Setelah Jupiter Z Diikuti MX putih Setelah Byson Diikuti Vixion Emas?

Beberapa hari setelah Jupiter Z warna putih dikenalkan Yamaha melalui websitenya langsung disusul dengan pengenalan warna serupa untuk type bebek sport mereka yaitu Jupiter MX. Yamaha Motor Indonesia (YIMM) berusaha menciptakan tren warna putih pada dunia roda dua di Tanah Air. Sebenarnya ada warna lain yang cukup tren dari yamaha yaitu warna emas yang tersedia pada motor mio series dan jupiter series, namun entah mengapa warna putih pada Jupiter MX ini menggantikan Jupiter MX warna emas.
Lain halnya dengan type motor sport Yamaha Byson justru baru saja dikenalkan warna baru yaitu warna emas, warna emas ini untuk menambah kesan Luxury pada motor “FZ mini” tersebut. Setelah Jupiter Z  Diikuti Jupiter MX putih, akankah Setelah Byson Diikuti Vixion Emas? Warna emas yang dianggap memancarkan kesan mewah tentunya juga akan sangat cocok jika diterapkan pada Vixion apalagi motor ini memang dikategorikan Hi-Tech oleh Yamaha. Warna baru memang cara termurah untuk menarik konsumen baru karena karakter konsumen Indonesia pada umumnya menyukai tampil beda dan warna emas mungkin cukup menarik.

Persaingan Makin Ketat, Yamaha Indonesia Rapatkan Barisan

Dari tahun ke tahun situasi persaingan antar produsen roda dua di Tanah Air semakin seru dan dinamis, berbagai strategi dilakukan demi menggaet konsumen sesuai target yang ditentukan. Selama beberapa tahun terakhir persaingan ketat terjadi antara dua pabrikan terbesar di Indonesia dan salah satunya adalah Yamaha, dalam hal pemasarannya ditangani olen Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) sedangkan produksinya ditangani oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM). Kesuksesan Yamaha tertinggi diraih pada tahun 2008 dan 2009 lalu, namun sejak 2010 terjadi penguatan dari pihak kompetitor dan bahkan selama tahun 2011 ini Yamaha tertinggal jauh dari pimpinan pasar motor di Tanah Air.
Menyadari persaingan akan makin ketat di 2012 dan waktu yang akan datang maka Yamaha melakukan perubahan strategi bisnis dengan melakukan perombakan manajemen dimana YMKI kini melebur dengan YIMM.

Next Vixion Adalah R15 Version 2.0 Tanpa Fairing?

Pernyataan dari petinggi YMKI bahwa R15 tidak akan masuk Indonesia sampai 2014 telah mendapatbanyak tanggapan negatif dari para pecinta motor dan disayangkan oleh banyak pengamat roda dua di Tanah Air. Pernyataan tersebut memang berlawanan dengan harapan pecinta motor sport Yamaha karena R15 Version 2.0 yang diluncurkan di India tersebut memiliki gaya yang sangat sporty. Harapan Yamaha memasarkan motor sport full fairing tetap menjadi sebuah harapan dan pemimpi R15 disuruh menyulap Vixion menjadi motor pujaan dengan memberi baju alias fairing.
Seperti yang kita ketahui bahwa Vixion dan R15 memiliki banyak perbedaan, tidak hanya sekedar baju saja, namun mengapa petinggi Yamaha mengatakan Vixion adalah R15 tanpa fairing? Dari pernyataan tersebut, otoarea mencoba melihat dari sisi positifnya dimana pernyataan tersebut bisa diartikan bahwa next Vixion akan mendapat banyak penyempurnaan di berbagai sisi dan tidak lain dan tidak bukan adalah menjadi R15 version 2.0 namun tidak berfairing.

Memasuki Era Injeksi Akankah Vixion Semakin Laris

Diluncurkan sejak 2007 lalu, Yamaha Vixion semakin lama semakin terkenal dan dengan cepat menjadi motor favorit bagi pecinta motor sport di Tanah Air. Bermodal serba baru di segmen motor sport membuatnya mampu mengalahkan lawan-lawannya seperti Honda Tiger dan Megapro serta Suzuki Thunder 125 yang waktu itu sangat diminati konsumen. Dari tahun ke tahun penjualan Yamaha Vixion terus meningkat dan semakin tenar di kalangan umum. Bersamaan dengan suksesnya penjualan maka dengan sendirinya berbagai fitur unggulannya seperti Diasil Cylinder, Forged piston, Deltabox, dan tentunya sistem injeksi.
Sistem injeksi kini menjadi isu utama di dunia roda dua Indonesia seiring dengan peningkatan standart emisi ke Euro 3. Mulai saat ini dan kedepannya tentu akan semakin banyak kampanye motor injeksi dilakukan para produsen otomotif roda dua khususnya Honda dan Yamaha sebagai dua produsen motor terbesar.

Yang Kurang Dari Bajaj Pulsar 2012

Produsen motor kedua terbesar di India, Bajaj, beberapa waktu yang lalu telah mengungkapkan bahwa mereka sedang mempersiapkan Pulsar generasi baru dengan banyak perubahan dari versi saat ini. Pulsar sebagai penyumbang terbesar bagi pasar Bajaj memiliki beberapa kelas mulai dari 135 s/d 220 cc dan semuanya memiliki beberapa kemiripan dari sisi desain dan teknologi dual businya.
Dua motor sport misterius yang terlihat berbeda dengan motor-motor yang ada saat ini sedang dikendarai di jalan raya tidak jauh dari pabrik Bajaj di Pune, India. Motor tersebut ditengarai sebagai Bajaj Pulsar generasi baru karena memang masih menyisakan ciri tampilan Pulsar yang terlihat di bagian lampu belakangnya serta kemiripan dengan KTM Duke pada bagian depannya. Seperti diketahui bersama pabrikan KTM memang bekerja sama dengan Bajaj untuk mengembangkan pasarnya khususnya untuk pasar asia dan KTM Duke adalah produk pertama setelah keduanya berkomitman untuk melangkah bersama.

Beda Harga Karburator dan Injeksi Honda Hanya 250 ribu

Selama ini jika dihadapkan pada pilihan motor berteknologi injeksi maka kita selalu dihadapkan pada harga yang jauh lebih tinggi. Teknologi yang tergolong langka di dunia roda dua Tanah Air ini akan memasuki babak baru dimana kedepannya teknologi ini akan diterapkan di banyak atau mungkin semua tipe sepeda motor. AHM yang baru saja mendeklarasikan komitmennya untuk menerapkan teknologi injeksi di semua line-upnya telah membuat gebrakan yang sangat menggembirakan yaitu harga yang kompetitif. Bayangkan saja, pada dua motor yang baru saja diluncurkan yaitu skutik Spacy PGM-FI dan bebek SupraX Helm-in PGM-FI hanya dibanderol Rp.250.000 lebih mahal dari versi karburator. Angka yang sangat kompetitif ini tentunya akan berdampak langsung pada pencapaian pasar serta lebih mudah untuk diterima konsumen pada umumnya.

Yang Baru Dari Yamaha di 1 November 2011

Angka cantik sekaligus misteri yang dipublikasikan YMKI melalui websitenya beberapa hari yang lalu telah menarik begitu banyak pemerhati otomotif Nasional khususnya para blogger dan komentatornya. Banyak spekulasi dan tebak-menebak terjadi hingga hari ini telah diketahui arti dari tanggal spesial tersebut. 1-11-11 menjadi angka cantik sekaligus tanda akan perubahan website Yamaha Motor Indonesia dan munculnya pengajuan ijin sebuah produk baru atas nama PT. Yamaha Indonesia Motor Mfg. Walau telah menjadi yang terbaik dalam marketing melalui dunia maya ternyata Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) tetap terus berbenah dan memperbaiki layanannya melalui website resmi http://www.yamaha-motor.co.id. Tampilan yang makin simpel namun sangat informatif serta lengkap menjadi kemudahan bagi pencari informasi produk-produk YMKI beserta berbagai info seputar Yamaha pada umumnya.
Selain melakukan perubahan website ternyata YMKI juga memberikan kejutan dengan adanya TPT produk berkode 56P (X7660ZA). Mencari kode TPT Yamaha yang sudah-sudah tidak ada yang mirip dengan kode tersebut jadi kemungkinan besar merupakan produk yang benar-benar baru, wauw..menarik nih…

Signal Positif Dari Yamaha, Byson Sudah Nongol di TV

Jauh sebelum dipasarkannya Byson oleh Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI), dunia roda dua Tanah Air telah dihebohkan oleh bocoran-bocoran sesosok motor sport yang sama dengan motor FZ-16 yang dipasarkan Yamaha India. Karena tampilan yang garang dari motor tersebut maka banyak pecinta motor sport jatuh cinta padanya. Saat YMKI secara resmi memasarkan Byson, dengan cepat daftar inden mengular bahkan belum terselesaikan hingga saat ini.
Ketidak seimbangan antara permintaan dan ketersediaan barang menjadi kendala utama bagi Yamaha dalam memasarkan Byson. Data penjualan Byson selama ini rata-rata perbulan 4000-5000 unit sedangkan permintaan jauh di atas angka tersebut, bahkan konsumen harus rela menunggu berbulan-bulan untuk mendapatkan unitnya. Keadaan seperti itu terjadi saat kondisi dimana promosi yang dilakukan Yamaha sangat minim, entah bagaimana jika selama ini promosi dilakukan dengan gencar.

Yamaha SBM Pererat Hubungan dengan Konsumen

Mulai tumbuh dan berkembang sejak tahun 1971 di dunia jual-beli sepeda motor Yamaha, kini Sumber Baru Motor (SBM) dengan lebih dari 30 jaringannya menjadi yang terbesar di wilayah Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY) dan Kedu. Salah satu delaer SBM yaitu Yamaha Sumber Baru Kalasan telah meraih prestasi membanggakan yaitu sebagai dealer terbaik serta menjadikannya project percontohan bagi kemajuan seluruh dealer Yamaha. Berbagai ide dan strategi baru diterapkan mulai dari dealer ini dalam upaya meraih prestasi, salah satu yang sedang digencarkan saat ini adalah kegiatan promosi untuk lebih mendekatkan pada masyarakat umum sebagai konsumen Yamaha.
Hari minggu 16 Oktober 2011, SBM Kalasan mengadakan acara hiburan bagi masyarakat Purwomartani Kalasan Sleman khususnya DUsun Temanggal dan sekitarnya. Kegiatan promosi yang dimulai sejak pukul 8 pagi hingga 1 siang

Bajaj Pulsar 180 dan 220 Tampil Dengan Warna Baru

Bagi pecinta motor sport produk Bajaj kali ini ada kabar menggembirakan yaitu hadirnya Pulsar 180 dan 220 dengan tampilan berbeda. Dengan perpaduan 2 warna membuat penampilan motor semakin garang dan sporty. Jika selama ini Bajaj memproduksi Pulsar dengan warna tertentu dan tanpa grafis tertentu, kini ada pilihan yang berbeda, warna merah polos digantikan dengan merah-hitam dan warna biru polos menjadi biru-hitam.
Untuk Pulsar 180 warna hitam diberikan pada bagian belakang motor termasuk warna handlebarnya yang sebelumnya  berwarna silver, sedangkan pada Pulsar 220 warna hitam juga diberikan pada bagian depan yaitu pada fairing sekitar headlamp. Melalui website mypulsar.com Bajaj Auto mengenalkan warna-warna baru ini kepada penggemarnya khususnya di India.